燃油燃烧器

一、燃油燃烧器：以燃油燃料为主的燃烧装置，在这里“燃油”燃料主要是指：柴油、重油、轮胎油、煤焦油、甲醇（醇基燃料）以及化工燃料油等，针对燃料油特性，中威公司量身设计专用燃油燃烧器，打造成中威RY系列产品，满足市场燃油用户生产需求。

燃油燃烧器由油雾化器、调风器及送风、点火、燃料、监测、电控五大系统构成，应用于锅炉、烘干机、窑炉及回转窑设备等领域。按燃料可分为轻油、重油及油气两用燃烧器，按雾化方式分为压力机械雾化与介质雾化两类，其中蒸汽雾化技术多用于高粘度燃料的高效燃烧。

该装置通过油泵加压实现燃料雾化，配合风机调配空气比例，形成油雾混合燃烧。其燃料系统支持流量调节，电控模块可实现自动化运行与分段燃烧控制。核心组件包括喷油嘴、电磁阀、火焰监测器等，分体式结构适配大型工业设备需求。

1、鼓风系统 ： 送风系统的功能在于向燃烧室里送入一定风速和风量的空气，其主要部件有：烧嘴、风机、助燃风手动阀门、助燃风调节阀门。

2、点火系统 ：点火系统的功能在于点燃空气与燃料的混合物，其主要部件有：点火变压器、点火电极(高能点火枪）、点火高压电缆。

3、监测系统 ： 监测系统的功能在于保证燃烧器燃烧安全、稳定的运行，其主要部件有火焰监测器、压力传感器、温度传感器等。

4、燃料系统 ：燃料系统的功能在于保证燃烧器燃烧所需的燃料。主要有：油管及接头、油泵、电磁阀、喷嘴、重油预热器等。

5、电控系统 ：电控系统是以上各系统的指挥中心和联络中心，主要控制元件为程控器（PLC控制单位），其主要区别为各个程序步骤的时间不同。

柴油燃烧器特点

燃油燃烧器是以柴油为燃料的燃烧装置，主要由油雾化器和稳焰盘组成。

燃油（柴油,重油,渣油,焦油,奥利油等）燃烧器具有特点如下

雾化效果好

点火方便,

燃烧完全

火焰稳定

刚性强

不结焦

不堵塞

使用寿命长

特点。可烧轻油,重柴油,重油,渣油,焦油等液态燃料。

液雾颗粒（SMD<40微米）,尺寸分布均匀（尺寸分布指数N>2）。燃油雾化效果基本不受燃油粘度的影响。喷嘴的油孔尺寸和气孔尺寸均较大,不易堵塞和结焦。雾化耗气少,能耗低。火焰长度,火焰锥角及火焰形状可按用户要求设计。火焰刚度强,火焰喷射速度高。实现重渣油冷态直接点火燃烧。流量调节幅度达到1：4以上。燃烧完全,燃烧重渣油的平均节油率在8%以上,燃烧柴油的平均节油率在4%以上（相对老式燃烧器）。

二、燃油燃料特点：

燃油是一种液体燃料, 而液体燃料的沸点总是低于它的着火温度 , 因此油的燃烧实际上是在气态下进行的。油在燃烧 时 , 直接参加燃烧的不是液体状态的油 , 而是 “ 油气 “ 。所以说油滴的燃烧包括蒸发、扩散和燃烧三个过程 , 而且是同时进行的。凯明阳燃烧器具有以下特点：

(1) 油在蒸发气化状态下燃烧

(2) 油具有扩散燃烧的特点

(3) 油需要雾化后再燃烧

(4) 油在不同的条件下 , 具有不同的热分解

燃油的雾化主要有两种方式，一种是压力式机械雾化，即利用高压的作用， 将燃油通过旋流装置达到一个很高的旋转速度，再经过喷嘴进一步加 速而破裂成细小油滴， 达到雾化的目的。另一种是介质参与下的机械雾化。前一种里有简单机械雾化和回流机械雾化两种最主要的方式，而介质参与下的机械雾化有蒸汽雾化和空气雾化。大型的燃油锅炉应用比较广泛的是蒸汽雾化燃烧器， 国内蒸汽雾化燃烧器的研究开发已经达到了一个很高的水平，技术成熟、稳定。

根据燃料不同 , 燃油燃烧器分为轻油 （煤油、 柴油）、重油 （渣油）及油气两用燃烧器。

燃油燃烧器按其部件燃油雾化器（或称油喷嘴）的形式分类如下：

机械雾化式：目前我公司主要使用压力雾化（一般使用低油量）

介质雾化式：一般分为蒸汽式、高压空气式、低压空气式，目前我公司主推高压空气式（一般使用于大油量）

三、常见燃油简介

柴油，是轻质石油产品，复杂烃类（碳原子数约10～22）混合物，主要由原油蒸馏、催化裂化、热裂化、加氢裂化、石油焦化等过程生产的柴油馏分调配而成，也可由页岩油加工和煤液化制取，分为轻柴油（沸点范围约180～370℃）和重柴油（沸点范围约350～410℃）两大类，热值为42.7MJ/kg。

轮胎油，里面有棕榈油，活性蜡，还有一些化学成分。一般轮胎油根据品质不同，里面杂质和水的含量也不同，参考热值：10300kcal/kg。

重油（heavy oil），又称燃料油 ，是石油加工过程中取得的直馏残渣和裂化残渣或直馏残渣和裂化残渣的混合物，黑色，用作燃料。作为燃料燃烧时候，重油流动性差，粘稠度高重油需要设计加热装置，一般情况下加热90-150度左右。

甲醇（Methanol）又称羟基甲烷、木醇（wood alcohol）或木精（wood spirits），是一种有机化合物，是结构最为简单的饱和一元醇，甲醇有“木醇”与“木精”之名。甲醇很轻、挥发性强、无色、易燃，并有与乙醇（饮用酒）非常相似的气味。通常用作溶剂、防冻剂、燃料或乙醇变性剂，亦可用于经过酯交换反应生产生物柴油 。

四、燃油燃料相关性能参数：

闪点是指燃油蒸气与空气混合后遇火源发生闪燃的最低温度，是衡量燃油蒸发性和安全性的关键指标。

热值（calorific value）是衡量燃料质量的核心指标，指单位质量（或体积）燃料完全燃烧释放的热量，分为包含水蒸气冷凝热的高热值和不包含冷凝热的低热值。国际单位为焦耳/千克（固体/液体燃料）或焦耳/立方米（气体燃料），常用单位包括卡（1卡=4.1866焦耳）和英制热量单位Btu（1Btu≈1055.79焦耳） 。

空气燃料比（空燃比）是单位质量燃料完全燃烧所需空气质量的比例，理论值随燃料成分变化。

五、常见燃料油性能指标参数表：

常见油类参数
油类	热值（KCAL/KG）	密度	比重	闪点(℃)	自然点(℃)	沸点(℃)	爆炸极限	空燃比
柴油	11000		0.8-0.9	55-75	200-220	180-370	1.2%-7.5%	14.3
轮胎油	10300		0.8-0.9	20-70	350	20-350	1%-8.7%	15-16
重油	10000-11000		0.90~1.07	50-158	380-420	300-350	1.2%-6%	14.3
甲醇	4650	0.792	1.1	11.1-12	473	64.7	6%-36.5%	6.5

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